低空经济，在这个新年成了热议的焦点话题。“空中的士”“低空旅游”“空中汽车”，一个个新词不断涌现。

飞起来才能热起来

要想实现这样的未来低空世界，第一步，要先飞得起来。

在全国首个全域低空开放的试点省份——湖南，刚刚完成了全省范围内97条低空航线的飞行验证。这可以说是一本安全飞行手册，照着它飞，就能“想飞就飞”。

负责人告诉记者，现在湖南空域申请报批的服务速度，可以从原来按天算，提高到现在的按小时算。就在今年元旦假期，湖南的通航起降架次增加了8.3倍，飞行小时增加了17.9倍。

正是这样想飞就飞，让湖南的低空在这个新年“热”了起来。在全省的低空热力图上，最热的区域，是不久前新增的两家航校，越来越多的人开始学习开飞机；而无人机飞行时长最多的地方，竟然是在一个县城，那里正在全县范围内进行无人机送货的试点。

最新数据显示，2023年我国民用无人机产业规模超过1200亿元，稳居全球首位，预计到2025年，这个数字将突破2000亿元，届时低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿至5万亿元。随着产业基础的不断完善、应用场景的不断开发，天空更加繁忙的一天，即将到来。